北京现代终究有多少辆A级车?全新只看7-12万区间就有 ,悦纳,悦动样样伊兰特,及现悦动,代全动朗动 ,评测领动,现代新悦性简直是全新车海战术 ,不过除了悦纳 ,其实它们都有一个共同的名字——伊兰特,只是辈分不同而已,这也成就了伊兰特在四代同堂的盛况。而今天试驾的新悦动 ,估量是进不了伊兰特的族谱,顶多是一个分支,由于它曾经变种成为是一台特供车,对手锁定为科沃兹。有没有抢科沃兹地盘的才干?长测了3个月科沃兹的我 ,看看它有什么料?
年轻化的设计 ,年轻化的性能,Car playCar life同时拥有
全新悦动新在哪?什么定位?如何跟自家的朗动 、领动、悦纳分配市场?北京现代都没有详细说明,只知道它最直接竞争对手是科沃兹。那其实也大约能猜想到,应该就是一辆8-12万区间的A级车,目的群体是年轻家庭用户 。所以 ,全新悦动是倾尽全力地年轻化 ,旧悦动的影子是毫无保管,里里外外都套上现代最新的设计元素,就似乎换一身韩版潮服,无可否认确实帅气。
可疑问是 ,当你把现代的几款新车 ,悦纳 、领动 、全新悦动放在一同,那觉得就似乎看到一系列魅族手机 ,人脸盲症发作。特别是悦纳和今天试驾的全新悦动 ,定位重合,车头车尾的设计十分接近 ,设计是美丽的,就是辨识度差了点。
性能方面 ,全新悦动是很懂年轻人的要求 ,不用给性能爆棚的多媒体系统,连通手机就好 ,没有什么事不是多装几个APP不能处置的 。所以全新悦动的多媒体系统同时提供了Car play和百度car life的衔接方式,苹果和安卓手机都能轻松接通 ,经过手机来成功各种性能。这就比科沃兹多了Car Play的性能 ,关于iPhone用户相对是个福音 ,只是这个多媒体系统的设计规划,怎样看都像是前期加装的品格,不够协调 。
其他性能也比科沃兹要足 ,虽然暂时还不知道全新悦动详细的多少钱性能信息,但就我们手上的试驾车看到 ,有不少性能连顶配科沃兹都是没有的,比如无匙进入+一键启动 、智能大灯、电动座椅 、真皮方向盘等 。而科沃兹有的,全新悦动一个也不缺,大家关心的车身稳如泰山系统、倒车雷达、定速续航、天窗都完全。不过 ,详细还得看这些性能的普及水平有多高,低配车型有多斋,才干说科沃兹和全新悦动哪特性能更吸引。
能否照顾好家庭,从乘坐温馨性说起
年轻只是个定语,重点是前面的家庭 ,新悦动中心职责还是照顾好家庭 ,而家庭用户最看重的应该是乘坐温馨性 。空间层面 ,很多人喜欢用轴距来比拟空间,这点新悦动的轴距比旧款悦动略有缩减,只要2650mm,但也比英朗和科沃兹都要大,是不是新悦动的空间会更大呢?并不是!用新车评的规范方法去测量空间,新悦动一点廉价也占不了 ,片面被英朗压制 。
后排空间 ,全新悦动确实没有新英朗和科沃兹那样大得夸张,但也算富余,膝部和头部空间还有不少余量 ,乘坐最少不会觉得压制 。而且全新悦动的坐垫长度够长,对大腿的支撑力好,后排还有三个头枕 ,独立出风口,接近全平的地台,虽然空间不突出 ,但性能和细节上 ,新悦动都会比科沃兹做得更周到。
底盘质感像群众,城市开最舒适
从名图末尾,现代的各款新车的底盘厚实感都做得不错 ,简直有点群众的品格 。到了新悦动,这种厚实质感依然坚持,粗大震动的过滤做得很舒适,隔音也不错 ,城市或国道开比底盘厚实感过剩 ,小举措不时不时左右颠的科沃兹要好 。可是 ,遇到大坎坷或减速带时,科沃兹和新悦动都做得普通 ,弹跳感清楚,悬挂曾经压不住屁股的举措了。至于高速部分 ,新悦动温馨性还是不错,噪音控制在同级车型中都算好的,独一的疑问是觉得车不够稳 ,这不稳不是悬挂的疑问,而是转向在不同的速度区间突然会一段轻一段重 ,左右微调方向时觉得不好掌握 。
试了同级这么多车,要不真实点,给个我心中的排名 ,8-12的A级车中哪个温馨性最好?第一是福睿斯,机械质量底盘做得最完善 ,好开又舒适,就是不能劈弯而已 。第二是桑塔纳/捷达,对付各种环境 ,它的底盘温馨性都是最好 。第三就到新悦动 ,底盘和隔音都不错,城市开温馨性好。第四是科沃兹 ,底盘十分厚实感 ,加快行驶韧性好,就是系统震动太多了点。排在最后的 ,或许就是英朗和锋范了 ,底盘质感都比拟单薄。
文雅开动力体验没缺点
新悦动的动力部分放在最后 ,不是最重头的 ,而是最闷的 ,由于还是那套熟习的1.6L+6AT的组合,在旧悦动、朗动 、领动上都曾经见惯了。看上去确实没新意,但优势是经过这么多年的打磨 ,婚配完善,本钱低。新悦动的动力系统开上手 ,真心很难找到什么短板 ,动力畅顺 ,逻辑合理,独一可以挑剔的是突然减速时 ,变速箱时不时会顿两下,换挡举措不够快 。
假设再来跟科沃兹对比,缺乏的是低速的冲劲没有科沃兹那么爆,城市抢位科沃兹的动力反响会快一点,而新悦动的动力,优势在于酣畅水平比科沃兹更好 ,更易掌控,发起机的噪音也更文雅。还有一样是大家都做得不太好的,高速动力的冷静水平,再减速的才干都很普通 ,高速上千万要沉得住气。说究竟,新悦动的动力,不要想有什么驾驶乐趣 ,斯文雅文地开体验没缺点 。
总结 :
不时强调年轻化 ,年轻人真会喜欢新悦动这样的车吗?我想未必 ,被神化了的GK5才是他们的最爱。但是 ,年轻化不只仅说的是年龄 ,更应该是一种心态 。或许新悦动真正能感动的不是年轻人,而是那些向往年轻笼统,喜欢数码装备,潮流资讯,不考究驾驶,更在乎家人感受的人 。而家人看着的温馨性和性能,新悦动做得比科沃兹更好,要是现代情愿继续走性价比路途 ,新悦动确实很契合家庭要求的选择 。
【全新悦动首试印象】
突出优势:设计年轻化;城市行驶温馨性好;底盘滤震隔音不错;性能丰厚适用。
关键短板:转向不够自然;空间不及关键对手 ,变速箱反响慢 。
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