2017年,青岛对青岛这座有着百年历史的新兴城市而言,注定要在今后的开展轨迹中留下浓墨重彩的一笔,在3月召开的青岛市第十二次党代会上,在确定城市未来走向和开展目的时,“三湾三城”的提法初次在世人面前全新亮相,即构筑“中心湾区 、西部湾区、湾城东部湾区”海湾型城市新格式。规划构筑未来几年,显现型城青岛的目的是要打造高质量精致城市,彰显海湾型城市特征,优化城市性能质量,树立国际湾区都会,使青岛在全球城市中展现耀眼风采 。
胶州湾灵山湾鳌山湾三湾拱卫
实施湾区战略
谋划滨海经济新幅员
湾区战略,海湾可以说是全球超级沿海城市的必选项 。综观国际上兴旺国度的市格式一些知名大城市,都拥有湾区的天文优势,譬如美国的纽约旧金山 、日本的青岛东京 、澳大利亚的湾城墨尔本,这些城市拥湾开展的途径为青岛构筑海湾型城市新格式树立了样板 。再看青岛确立的规划构筑三大湾区的位置,都位于城市开展的中心区域。未来,显现型城“湾区经济”肯定成为青岛关键的滨海经济外形 。
梳理近些年青岛的海湾城市开展战略,从青岛 、黄岛、市格式红岛“三点规划”,青岛到“环湾维护、拥湾开展”,湾城再到“全域统筹、三城联动”,规划构筑不时到最新的“三湾三城”的设想,有传承,更有创新,“三湾三城”不只是青岛城市空间规划的一次性片面更新,而且把城市开展的战略目的对准了青岛的湾区经济 。
——中心湾区,以胶州湾群为依托打造中心城区,优化城市性能,集聚高端要素,延续历史文脉,彰显“红瓦绿树、碧海蓝天”城市面貌 。
未来中心湾区将放慢推进新型城镇化完善构成“中心城区——次中心城市——特征镇(街道)——城乡社区”城镇体系。打造胶州湾东岸、西岸、北岸中心城区,东岸城区有序疏解非中心城区性能,推进老城区复兴开展,树立时兴魅力城区;西岸城区突出转型更新,树立精巧实力城区;北岸城区放慢优化城市综合性能,树立质量生机城区。
——西部湾区,以灵山湾群为依托打造西部湾城,树立董家口港城和古镇口军民融合创新示范区,打造陆地强国战略支点。
西部湾区将突出西海岸新区的作用,做大做强陆地经济,成为国度打造陆地强国的有力支撑,2016年青岛陆地经济总量已到达2515亿元,占全市万亿GDP体量的四分之一。西海岸2016年经济开展总量接近全青岛的三分之一,财政支出是青岛的五分之一,人才集聚了青岛人才总量的四分之一。下一步重点打造董家口港城和古镇口军民融合创新示范区,将为青岛陆地经济开展注入微弱的动能 。
——东部湾区,以鳌山湾群为依托打造东部湾城,树立全球知名、以陆地教育科技为特征的“中国蓝谷”。
东部湾区未来以蓝谷为首,将成为人才集聚,陆地科研创新实力微弱的湾区。过去五年,蓝谷列入国度“十三五”规划 。目前已成功集聚陆地迷信与技术国度实验室、国度深海基地、国度陆地设备质检中心等17家“国字号”科研机构,构筑起蓝谷陆地科技范围的中心竞争力 。山东大学、天津大学 、四川大学等20家初等院校在蓝谷设立校区或研讨院,超越250家科技型企业入驻。
新机场 、高铁、地铁掩盖全域
全省1小时生活圈
呼之欲出
青岛的天文位置极佳,坐拥胶州湾 、鳌山湾 、灵山湾三大湾区,辖区内有多个深水良港,是国度“一带一路”战略的枢纽城市,革新开放以来,这座城市历经屡次关键的行政区划调整,城市空间战略不时优化 。随着“三湾三城”全新城市空间战略确实定,青岛将拥有足够大的格式来树立开展。
为了全体推进三个湾区的经济开展,青岛将构建掩盖全域、内外通达的交通网络,未来几年之内,青岛将搭建起各个湾区之间以及整个城市与外界疏通的空中 、陆路 、海上平面交通线网。
航空
国际最初等级新机场两年后现身胶州湾畔 。2019年总投资约381.75亿元的青岛胶东国际机场将建成,届时可满足年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨,飞机起降30万架次的保证需求 。新机场运转等级为4F,为目前国际机场树立的最初等级 。可起降空客380、波音787等目前最大机型。胶东国际机场是规划树立集航空 、铁路、公路 、城市轨道等多种方式于一体的“零换乘”综合交通枢纽,航站楼也是全国首个集高铁、地铁下穿经过的机场航站楼,可以成功1小时通达青岛全域 、1.5—2小时掩盖半岛关键城市。
地铁
青岛正在树立横贯城区 、连通“三湾三城”的地铁网络。去年12月18日,地铁3号线全线贯串,青岛正式进入轨道交通的“地铁”时代 。今后青岛将每年至少开放一条地铁 。除了通车的3号线,在建的有1号线、2号线 、11号线、13号线 、4号线和8号线 。2号线东段目前已空载试运转,年底前将开放,将青岛老城区、行政中心 、商业中心 、东部文明中心 、北部生活中心等比拟大的客流集散点衔接在一同 。11号线是连通青岛城市和青岛蓝谷中心区的主支线路,估量明年通车 。1号线是近期线网中独一跨海衔接青岛主城区与西海岸的轨道交通线路,沿线衔接了火车站 、火车北站、流亭国际机场 、黄岛汽车站、汽车北站等关键的交通枢纽,并与轨道线网中11条线路换乘,构成线网的互联互通和资源共享 。8号线号称“万能线路”,可与规划中的12条线路换乘,终点胶州北站,终点五四广场,主线串联了胶州市、李沧区、市北区 、市南区等区域,是衔接青岛新机场、北岸城区、东岸城区的加快主支线路。往年开工的4号线从海滨景色区不时延伸到崂山景色区,是青岛主城区横贯东西的客运大动脉 。
港口
依海而生,拥湾开展港口经济是青岛的自然优势 。青岛港是全球第七大港 、中国第二个外贸亿吨吞吐大港。青岛港海上航线到达160条,已与全球上180多个国度和地域的700多个港口树立了贸易往来,港口货物吞吐量有望超越5亿吨大关。依照青岛西海岸新区总体规划,新建成的董家口港区努力于打形成国度大宗散货集散中心和关键动力储运中心,目的瞄准全球第四代物流强港 。到2020年,青岛前湾港区、董家口港区的总吞吐才干将位居全球前三,成为全球超级大港。
青岛未来将立足于自身绝佳的天文区位、兴旺的制造业、港口经济以及国度“一带一路”战略枢纽的优势,建成西南亚国际航运枢纽、国度区域性航空枢纽、国度沿海高铁枢纽,打造欧亚大通道多式联运中心 。借助“三湾三城”城市空间战略,青岛依托海湾资源优势,打造高质量精致城市,彰显海湾型城市特征,建成辐射半岛(乃至沿黄流域) 、服务全国、面向全球的国际湾区都会,成功这一梦想指日可待 。
相关文章: