汽车“三包”政策中规则:“在家用汽车产品包修期和三包有效期内因消费者未依照经常经常使用说明书要求正确经常经常使用 、店保保养、店保修缮产品而构成损坏的店保 ,运营者可以不承当本规则所规则的店保三包责任 。”
国度质监总局就此有相关补充说明:“家用汽车产品不在消费者授权的店保4S店等保养 ,出现的店保质量疑问只需与该保养没有因果相关 ,或许说在其他汽车4S店保养未构成损坏的店保,运营者不能免除三包责任。店保”
就普通消费者而言 ,店保要证明质量疑问和保养没有因果相关是店保一件比拟复杂和困难的事,往常触及中心部件的店保保养 ,最好还是店保在4S店做。
近日 ,店保市民李先生遇到一件烦心事——他置办经常经常使用两年多的店保汽车,最近行驶时方向容易跑偏;相比以往,店保轮胎磨损也快了许多 。懂车的好友通知他是三角臂变形 ,要求改换一个;他去买车的4S店保修时 ,义务人员却告知:不在4S店启动保养的车辆无法保修 。
车主
不在4S店保养就不保修
“保养”和“保修”是有车一族经常面对的事。思索到简易、费用等要素,部分车主并不会选择到4S店启动保养 。
“我有好友也遇到过相似的疑问,他们觉得自己改换的费用不多 ,就算了。但我觉得 ,钱虽然不多,但4S店这样做是不合理的 。”李先生选择搞清楚 ,能否不在4S保养的车就不能保修 。
他上网搜索了许多案例,发现不止他和好友遇到这样的状况 ,全国各地多个品牌的轿车均曾出现“因不在4S店保养出现缺陷后4S店拒绝质保”的案例。
汽车“三包”是2013年10月实施的 ,其中有这样一条规则:“在家用汽车产品包修期和三包有效期内因消费者未依照经常经常使用说明书要求正确经常经常使用、保养、修缮产品而构成损坏的,运营者可以不承当本规则所规则的三包责任 。”
于是 ,一些厂家据此在保修保养手册等随车文件中规则:“消费者必需在消费者授权的4S店保养,否则运营者不承当三包责任。”
这就是许多商家哑口无言地表示,不在4S店启动保养的车无法保修的要素。
但是,国度质监总局就此有相关补充说明 :“家用汽车产品不在消费者授权的4S店等保养,出现的质量疑问只需与该保养没有因果相关 ,或许在其他汽车4S店保养未构成损坏的 ,运营者不能免除三包责任。”
李先生以为 :“也就是说,即使我自行保养出了疑问 ,我只承当与保养有关的责任 ,其他部分的保修不能因此一笔勾销 。”
4S店
不是笼统地“一刀切”
记者就此电话访问了几家4S店。对此,他们都表示,这个疑问不能笼统地“一刀切”,并不是“不保养即不保修” ,而是触及在外保养不当而构成的车辆损坏疑问,他们不担任;假定是车辆自身的质量疑问,他们会依照汽车“三包” ,承当保修责任。
消委会
详细疑问详细剖析
就此,记者还咨询了市消委会相关担任人 。
该担任人表示:“汽车不在消费者授权的4S店等保养,出现的质量疑问只需与该保养没有因果相关 ,即保养没构成损坏的,运营者不能免除三包责任。这个条例确实有,这也是处置这类疑问的基本。车辆在哪里保养 ,并不能直接选择车辆能否能够享用厂家提供的保修,详细疑问还要详细剖析 。”
该担任人表示 ,就普通消费者而言,要证明质量疑问和保养没有因果相关是一件比拟复杂和困难的事,往常触及中心部件的保养 ,最好还是在4S店做 。
“比如,车辆的发起机出现小缺陷,4S店认定是你在外面加了劣质机油所致 ,普通车主又怎能分辨能否确实如此?即使车主认定发起机缺陷跟自己改换的机油没有相关 ,又如何去证明?”该担任人说 ,但真遇到消费纠纷时 ,消费者也不用委曲求全,而应该向消委会揭露,由消委会介入并提供相应的法规解读和处置方案。
李先生充沛了解相关信息后 ,多方证明往常的保养和三角臂的损坏没有直接相关 。随后,几番沟通,4S店最终赞同保修 。
雅安日报/北纬网实习记者 任思瑗
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