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玛莎拉蒂 阿尔法罗密欧捆绑包是一个错误

来源:快收录编辑:综合时间:2024-03-29 14:48:02

玛莎拉蒂 阿尔法罗密欧捆绑包是一个错误

玛莎拉蒂 阿尔法罗密欧捆绑包是玛莎密欧一个错误

柯彩莺导读 随着新任菲亚特-克莱斯勒汽车公司首席执行官Mike Manley的入驻 ,他的拉蒂战略末尾变得明晰。作为其一部分 ,法罗我们将看到玛莎拉蒂未来会偏离阿尔

随着新任菲亚特-克莱斯勒汽车公司首席执行官Mike Manley的捆绑入驻,他的错误战略末尾变得明晰 。作为其一部分 ,玛莎密欧我们将看到玛莎拉蒂未来会偏离阿尔法·罗密欧。拉蒂

曼利说 ,法罗依据《星期六汽车资讯》(要求订阅)的捆绑报道,将玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧捆绑在一个指导人的错误战略是错误的  。这位首席执行官表示 ,玛莎密欧此举将焦点转移给了玛莎拉蒂  ,拉蒂而该品牌一度被视为群众市场品牌,法罗“ 这不是捆绑也不应该那样看待,”他补充说 。错误

自接任以来 ,Manley 任命Harald Wester担任品牌担任人  。他从2008年到2016年指导玛莎拉蒂 ,尔后不时担任FCA首席技术官 。随后 ,韦斯特(Wester)延聘了法拉利(Ferrari)阅历丰厚的销售和市场营销专家Jean-Philippe Leloup。

玛莎拉蒂或许会错过该品牌往年的目的 ,即销售50,000辆汽车 。该数字在年中已从FCA前首席执行官塞尔吉奥·马尔基翁内(Sergio Marchionne)最后估量的75,000辆汽车中增添了 。AN报道玛莎拉蒂销量降低26%前9个月的一年只要26400辆新车交付。剖析师表示,玛莎拉蒂的干货产品组合无济于事,其推出节拍各异,在关键范围抢先竞争对手 。

例如,两年前推出的Levante SUV面临着来自宝马,梅赛德斯·奔驰和保时捷的新型奢侈SUV。Levante的大型奢侈SUV细分市场也在降低,而小型SUV下降 。玛莎拉蒂方案用中型奢侈SUV启动弥补 。Levante是该品牌的最新车型。它的汽车要老得多 。

FCA 最新的五年方案要求在玛莎拉蒂 ,上述SUV和量产的Alfieri光晕车上成功普遍的电气化。后者将从2014 Alfieri概念车中吸取灵感,但其轿跑车和敞篷车车身样式的到来很或许意味着GranTurismo的终结。

到2022年,我们还将看到一款新的Ghibli轿车 ,由于该品牌力争当年利润率至少到达15% 。曼利说,他没有理由不置信该品牌不会成功这一目的 。

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