李德平感受“马帮”生活
驮运沙石
张敏和他的现代马帮驮队
闲来嬉戏
铃声阵阵,骡蹄声响。芦山
在芦山县太平镇的驮队河岸边上,赶骡人挥手呼喊,行走6匹膘肥体壮的山间骡子应声迈蹄 ,驮着千斤重的现代马帮沙石渐渐上山。
这样的芦山驮队在人们口中称为“马帮” 。
马帮,驮队是行走按民间商定俗成的方式组织起来的一群赶马人及其骡马队的称谓。马帮是山间大西南地域特有的一种交通运输方式 ,它也是现代马帮茶马古道关键的运载手段 。
如今,芦山这样的驮队场景在芦山县太平镇的灾后重建施工现场也出现出来 。
驮运砂石
灾后重建的行走另一股力气
工钱:整支骡队每日上千元
运力:一头骡子运力相当于20名工人
环保:*不需另外筑路,防止破坏植被
*参与沙土扬尘 ,山间防止尾气污染
*活期搜集骡粪 ,可以当做肥料
专心干活无怨言
近日,在芦山县太平镇祥和村 ,刚从成都回家的李德平,就被眼前的情形所吸引,在他家门外的河岸边上,3头体形矮小 、毛光水滑的骡子缄默站直,任由工人一铲一铲把沙石倾入背上的铁皮箱 。
等到两侧均满,重量平衡,赶马人一拍骡颈,高喊一声 :“走!”头骡末尾缓步走进河沟,爬上对面的山坡,前面的二骡、三骡、四骡等不用牵绳也紧跟其后。
李德平家是灾后重建户 ,由于家里劳力少,所以他请了太平镇春光村村民张敏家的骡队。
十多天前 ,这3头骡子被张敏领着从太平镇春光村动身 ,经过太平镇祥和村的河沟里与对面的重建户李德平家之间走了几次 ,以后就“年幼无知” ,每日驮着砂石过河。
从堆运砂石的中央到李德平家的重建工地上,有一个逾越50度的陡坡 ,3头骡子每次抵达这个中央,都显得有些困难 。
不停试脚,甚至跪下,3头骡子在主人敦促下,渐渐爬上了陡坡……
到了李德平家外砂石搅拌机放置的中央 ,赶马人“吁”的一声喊停 ,解开铁皮箱下端的绳子,沙石就齐刷刷地掉上去。
从太平镇祥和村龙坪上组的河边到李德平家,大约有600米 ,耗时约10分钟 。
“一天能运10多方米砂石!”户主李德平在成都义务 ,每逢周末就会回家协助,看到赶骡子很有意思,他从张敏手中接过树枝,也当起了“赶骡人” 。
2名赶骡人走在右侧不时相护,日出而作 、日落而息,每日足足走四五十个来回。
每天下午6时左右,骡队准时“义务” 、林间扎寨,赶骡人在山上割草再喂些玉米 ,骡队就仰望甩尾,显得心满意足 。
一整天没有一只骡子嘶鸣过,它们专心干活,毫无怨言 ,结合了驴的负重和马的耐力,成为人类最好的休息帮手 。
保养植被少污染
现代修建工地还要“驮队” ,确实少见,而且它们“出场费”不菲 。简直每头骡子花8000元至1万多元买来,平均年龄在3岁至4岁,属于骡子运力最强的年龄。
张敏家的6头骡子曾经养殖了好几年 ,整支骡队每日开工费有1000余元。
据李德平和周围的邻居引见,太平镇祥和村虽离公路只需1公里 ,但因他们住在河对面 ,运送砂石等修建资料的车辆只能开到河边上 。假定另外筑路 ,大面积破坏植被 ,所以选择骡队保送资料灵敏机动 ,可参与沙土扬尘、机械尾气污染。
骡队还带来另外的“馈赠”:活期搜集骡子的粪便,埋在树林里可当肥料 。
施工队另外算了一笔账 ,骡队每天运约9—11立方米沙石 ,若1立方米按1.5吨资料计算 ,骡队每天能运16.5吨资料,一头骡子每天的运力相当于20名工人,参与了雇工人数。
暮色来临,骡队被布置到春光村的骡圈内,张敏为骡子铺些草料 ,把骡子拴在树上。
静静等候第二天驮运砂石的义务 。
驮队从不愁生意
扬起树枝,在张敏的呼喊声中,6头骡子很听话地驮着砂石行走在河沟里羊肠小道的路上。
每天 ,张敏会将6头骡子分红两队,区分为两户灾后重建户驮运砂石 。
“假定还有农户要求 ,只需一个电话 ,我还可以从汉源等地调来骡子!”往年40多岁的张敏说,“最多时我可以调用30多头骡子。”
骡子 ,是马和驴交配产下的后代,分为驴骡和马骡 。驴骡的特点当然是结合了较多驴的优势和一部分马的优势,它不只耐力很强 ,力气较大,食量还普通。还可经常经常使用30年左右,脾气当然也不错 ,性情温顺 。马骡,长得像马 ,它的特点是 ,食量较大,力气大 ,耐力强。性情耐烦了点却很聪明 ,善解人意 ,不过只惋惜仅仅能经常经常使用20年左右 。
外地人把马和骡子统称为“马”,历史上以驱使役畜为生 ,展开成著名的“马帮”大本营。骡子运输能走小路 、能爬山、能涉水。
因此 ,人们都称张敏的驮队为“马帮”。
“越是大山,越是狭窄坎坷的路途 ,我们这支“马帮”越有用武之地。我们也没打广告,口耳相传,一年生意很多,赚的都是辛劳钱 。”张敏扑灭一支烟,指着公路对面沿河的民居说,“对面的80%的房屋 ,都是由我的驮队帮着驮运砂石等修建资料而修建的。”
“4·20”芦山猛烈地震出现后 ,太平镇的房屋受损严重,随后各家各户都在迷信重建的指点下修建农房,出现一时的用工荒。
也正因如此 ,张敏的驮队在不通公路的村庄里派上了大用途 ,骡子成了替代劳力最佳的选择,张敏的驮队也成为太平镇灾后恢复重建的另一股力气 。
驮队浩荡 崛起的“马帮部落”
“山间铃响马帮来”是以前生动在我国西南边区马帮的生活写照。
马匹 ,是曾一度生动在乡间古道的交通运输工具,马帮应运而生 。随着社会的不时提高,公路修进了村,汽车开进了院 ,马帮注定渐行渐远。提起马帮 ,总会让人感到这是一个距离现代生活十分悠远的名词,今天,马帮的铃声也曾经远去。
如今,马帮却频现我市山区。我市一些风景名胜区由于要求开发树立,而这些工程都在山上 ,在工资下跌,休息强度大又无法用机械替代的状况下,“马帮”应运而生,生动在山间小道搬运物资 。
在芦山县太平镇春光村张敏的驮队,作为往来运输工具的关键补充,延伸着大山里的交通 ,衔接村村寨寨 ,成为山路上的“现代马帮” 。
展开驮队 ,山路上的“好劳力”
茶马古道与“马帮”的盛况 ,我们如今仅在一些影视作品中看到 。而如今我们能在太平镇看到张敏的“马帮”,得益于30年前张敏的一次性性选择。
30年前,正在“马帮”日渐隐退时 ,张敏买回了第一头骡子。
“事前我办了一个酒厂,运输酒等不简易 ,所以我就让骡子来帮我驮运粮食和酒 。”张敏说他家住在春光村海拔2000多米的大山上 ,距离公路有着十多公里的距离 。
兴办酒厂时期,张敏发现了骡子与人力的对比,也发现了骡子在山区的关键性 。
2002年,张敏破费几万元买了10多匹骡子,末尾了他的“驮队生涯” 。
那时,张敏的生意特别好。“各地的电话电缆线,凡是要上山路的活儿 ,都要找我……”
还有架设高压线的铁塔等修建资料,人力难以运送到平地上,也要找到张敏的驮队……
一时期,“太平镇有了个‘马帮’”信息不径而走 ,张敏的生意越来越好 。
“我的驮队在最高峰时 ,抵达了24头骡子 。”张敏的爱人游财莲自豪地说,“24头骡子在山间驮着建材 ,假定你能看到 ,一定会觉得局面壮观 。”
30多年来,张敏的驮队普及了我市的各个大山 ,成为了山路上的“好劳力” 。
张敏自豪地说:“每当看到那平地顶屹立的铁塔,就想到我和驮队也为此出过一份力。”
马帮情缘,幸福生活的源泉
30多年来,张敏和游财莲夫妇依托骡子,行走在坎坷的山路上 ,踏出一条致富之路 。
3月6日 ,天空下着小雨,张敏和游财莲难得清闲 ,在家里与3岁的孙女张鸿席一同游玩 。
“这是大儿子家的女儿 ,大儿子儿媳的相识也是驮队的功劳 。”张敏家有三个儿子,几年前大儿子控制着几头骡子 ,在山间驮运物资,他与一名姑娘在驮运时相识 ,成就了一段“马帮情缘”。
孙女出生后 ,游财莲和张敏觉得事情多了起来,于是他们卖了10多头骡子 ,仅留下6头骡子自己控制 。
“控制太多的骡子不怎样简易 ,假定有大的工程 ,我就请汉源、天全等地的驮队一同来协助 。”张敏说,“有活儿大家一同干,有钱大家一同赚嘛!”
经过30多年的积聚 ,张敏曾经成为太平镇知名的“马帮老板”(驮队老板) 。“4·20”芦山猛烈地震出现后,他家的房屋受损 ,于是他在太平镇的街边买了三亩地 ,末尾修建房屋。
如今,张敏和游财莲带着驮队协助他人运送修建资料,同时也启动自家的农房重建 。
“如今每天的关键精气还是带着骡子出去做工 ,家里的房子包给他人修建,不用操心。”张敏说。
张敏的驮队,人们口中的“马帮” ,不只成为了太平镇山区重建户的得力助手,也成为张敏一家幸福生活的源泉。
面对交通越来越兴隆的今天 ,谈到今后的方案 ,张敏说他将一辈子与驮队打交道,“我置信我们的骡队有用武之地,交通不便的山区要求我们。”
马帮前景,旅游展开新力气
3月5日,在汉源县三交乡的茶马古道上,淡淡的雾霭缠绕在村边的古林中,突然响起了轻灵的马铃声 。
汉源县三交乡曾是历史上著名的茶马古道驿站 ,30多年前,这里的住户简直家家都养马 。但随着交通的改良,养马人越来越少,如今在三交也只能偶然见到几匹马,或是骡子。
如今,在大渡河畔的平地上(我市汉源县和石棉县境内),还有很多农户养殖马匹(或是骡子),作为他们运输物资的关键交通工具。
汉源县养殖骡子较多的主人与芦山县太平镇春光村的张敏不时坚持着咨询 。
如今,我市各县区的驮队都坚持着咨询,一有活儿 ,他们就聚集中到一同,成为雅安平地上一道亮丽的风景线 。
在闲暇时,驮队也成为我市旅游业的重生力气。
在汉源县茶马古道上,马是常用于追想往事的关键扮演元素 。在宝兴县硗碛藏族乡的神木垒景区 ,“马帮”不只成为运输物资的关键交通工具,也成为游客体验骑马乐趣的关键旅游资源 。
“马帮”在新时代的展开机遇和前景 ,还有待更多专家前来考证 。
记者 黄伟
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